To, že dostane velké SUV Bentley Bentayga hybridní pohon, se vědělo již od začátku, nyní se ale takové auto ladí ve finální fázi testování. V rámci té zavítalo i na německý závodní okruh Nürburgring.

Bentley Bentayga bude vůbec prvním elektrifikovaným modelem v historii značky, rozdíly na karoserii ale abychom snad hledali lupou. Designově se od benzinových a naftových verzí prakticky neliší. Také v interiéru přibylo pouze několik tlačítek, které mohou přepínat pohony od hybridního, přes čistě elektrický.

Tajemstvím zůstává technika, očekává se, že dostane pohonné ústrojí z Porsche, ovšem otázkou je, z jakého modelu. Variant je vlastně několik. První možností je použití hybridního systému z modelu Cayenne nebo z modelu Panamera 4 E-Hybrid, mnohem zajímavější by bylo použití hybridního ústrojí z Panamery Turbo S E-Hybrid. To znamená varianty od 306 kW/416 koní a 590 Nm točivého momentu až po 500 kW/680 koní a 850 Nm točivého momentu.

V každém případě půjde o kombinaco benzinového motoru – buď V6 nebo V8 – s elektromotorem. Elektrická energie se bude ukládat do kapalinou chlazených lithium-iontových baterií, které jsou uschovány pod podlahou. Díky možnosti externího dobíjení se očekává dojezd na hranici 50 km.

Příspěvek Plug-in hybridní Bentley Bentayga je ve finální fázi testování, zavítalo i na Nürburgring pochází z auto-mania.cz

Související články

Luxus po britsku: Bentley nabídne šperkařskou specifikaci Boodles pro všechny své vozy

Bentley udělalo z auta koncertní sál. Nová Virtuoso Collection míří na ty nejnáročnější posluchače

Tohle není obyčejná nová výbava. Bentley vytáhlo na Bentaygu ty nejsilnější trumfy

Skijöring s Bentaygou, hybridní GT S a překvapení z Mullineru. Bentley na FAT Ice Race doslova ovládlo víkend

Bentley vylepšil Continental GT S. Dal mu 680 koní, 930 Nm a techniku podvozku z verze Continental GT Speed

Dvě Bentaygy, dva příběhy: jak Liverpoolská hvězda Cody Gakpo sedla k šicímu stroji v továrně Bentley