AI shrnutí původního textu:

V Crewe se vedle sebe setkaly čtyři varianty slavného závodního Bentley Blower z roku 1929 – originál a tři menší repliky, z nichž každá vznikla s odlišným záměrem. Nejcennějším historickým vozem automobilky je týmový model 4½ Litre Supercharged Team Car No. 2 (registrační značka UU 5872), který v roce 1930 startoval na 24 hodinovém Le Mans a dnes pravidelně jezdí na veteránských akcích. Menší verze zahrnují elektrický Bentley Blower Jnr, který má výkon 23 kW, maximální rychlost přes 80 km/h a dojezd až 120 km, a byl homologován pro silniční provoz v EU i Velké Británii po zapracování moderní výbavy do historického vzhledu. Dvě další repliky jsou určeny výhradně sběratelům a vyrábí je společnost Amalgam Collection; jedná se o detailní modely v měřítku 1:18 a 1:8, přičemž poslední z nich zachovává i závodní opotřebení, včetně poškozených zadních blatníků.

Projekt Blower Jnr, vzniklý ve spolupráci Bentley a The Little Car Company (nyní Hedley Studios), už vyrobil první 25 kusů a plánuje celkem 349 exemplářů, z nichž 99 patří do edice First Edition. První exemplář byl převzat Bentley a zařazen do sbírky v Crewe. Zbývající dvě menší verze zůstávají sběratelskými klenoty, přičemž Amalgam Collection umožňuje zakázkovou výrobu modelů odpovídajících konkrétnímu provedení zákazníkových vozů. Setkání čtyř podob Bentley Blower tak ukazuje, jak lze historické závodní auto oživit jak v podoby provozuschopné elektrické repliky, tak v exkluzivní sběratelské miniatury.