+420 602 680 051

bentleyclub.cz
rollsroyceclub.cz
info@rollsroyceclub.cz

Konec elektrického snu? Rolls-Royce ustoupil a vrací se opět k motorům V12

Konec elektrického snu? Rolls-Royce ustoupil a vrací se opět k motorům V12

Ještě před pár lety to vypadalo, že i jedna z nejkonzervativnějších automobilových značek světa míří nevyhnutelně k čistě elektrické budoucnosti. Rolls-Royce tehdy oznámil, že do roku 2030 ukončí spalovací motory a přejde výhradně na elektromobily. Dnes je ale zřejmé, že realita luxusního trhu vypadá jinak, než se tehdy zdálo. …

Celý článek si můžete přečíst zde: https://mangazine.cz/konec-elektrickeho-snu-rolls-royce-ustoupil-a-vraci-se-opet-k-motorum-v12/ | Foto: Rolls-Royce

AI shrnutí původního textu:

Luxusní automobilová značka Rolls-Royce dříve oznámila, že do roku 2030 ukončí výrobu spalovacích motorů a přejde výhradně na elektromobily. Nyní je však zřejmé, že realita na trhu vypadá jinak. Společnost od svého původního cíle ustupuje a přiznává, že klasické dvanáctiválce z její nabídky nezmizí tak snadno. Šéf automobilky Chris Brownridge uvedl, že zájem o elektromobily mezi klienty není jednoznačný, přičemž část zákazníků vítá elektrický pohon, zatímco jiní stále preferují vůz s V12.

Rolls-Royce reaguje na přání svých zákazníků a přiznává, že V12 není pouze technickým řešením, ale také součástí identity značky. Společnost staví vozy podle toho, co si zákazníci objednají, což je podstatný rozdíl oproti velkosériovým výrobcům. Elektrické kupé Spectre, představené v roce 2022, zůstává klíčovou součástí nabídky, ale společnost nyní nepředpokládá ostrý přechod na elektromobily. Místo toho bude vedle elektromobilů pokračovat i výroba modelů se spalovacím motorem.

Změna postoje Rolls-Royce byla ovlivněna také číselnými údaji a vývojem trhu. Poptávka po modelu Spectre zeslábla a legislativní i tržní podmínky se změnily. Společnost tak získala větší prostor přizpůsobit se skutečné poptávce místo toho, aby slepě následovala starý harmonogram. Rolls-Royce si může dovolit reagovat pružněji díky své specifické pozici na trhu, kdy vyrábí relativně malé počty vozů, většinou na objednávku. Výsledkem není odmítnutí elektromobility, ale odklad okamžiku, kdy by měla úplně vytlačit tradiční motory.